Le GPL est un carburant automobile alternatif, composé d’un mélange d’hydrocarbures légers, principalement du propane et du butane. Dans le domaine de l’automobile, on parle de GPL-c, c’est-à-dire de GPL carburant.
Qu’on le compare à l’essence ou au diesel, le GPL-c présente à différents niveaux un bilan écologique nettement plus favorable, notamment car il limite la quantité de gaz à effet de serre rejeté dans l’atmosphère.
Cette qualité environnementale est d'ailleurs officiellement reconnue par le gouvernement (A LOCALISER) et, à ce titre, le GPL-c fait l’objet de plusieurs mesures incitatives.
Quand il fonctionne en mode GPL, un véhicule émet jusqu’à 10% de CO₂ de moins¹ qu’un véhicule essence équivalent. Un bilan proche du diesel, mais le GPL-c reste nettement plus écologique si l'on regarde tous les critères.
90% de particules fines en moins
Le GPL carburant émet jusqu'à 90% de particules fines² en moins qu'un véhicule essence et, comparativement, son bilan est même meilleur que celui d’un véhicule diesel équipé d’un filtre à particules.
13x moins d'émissions d’oxyde d’azote
En ce qui concerne les émissions d’oxyde d’azote (NOx), le GPL émet jusqu'à 62%³ de NOx en moins qu'une motorisation essence équivalente, et jusqu'à 96%³ de NOx en moins par rapport à une motorisation diesel.
Reconnu pour leurs qualités environnementales, les véhicules à bicarburation utilisant le GPL-c font l’objet de plusieurs mesures incitatives (A LOCALISER):
Pas de restriction de circulation en cas de pics de pollution
Exonération partielle ou totale du coût de la carte grise