LES VÉHICULES GPL ECO-G
Dacia et le GPL
Présent depuis plus de 10 ans sur le marché du GPL sous le label Eco-G, Dacia propose sur toute sa gamme* de véhicules une motorisation à bicarburation GPL-essence.
Solution pratique, aussi facile d’utilisation qu'une voiture à essence classique, cette motorisation est aussi plus économique et présente un meilleur bilan écologique que celui de l’essence et du diesel.
*sauf modèle Spring qui est 100% électrique
Solution pratique, aussi facile d’utilisation qu'une voiture à essence classique, cette motorisation est aussi plus économique et présente un meilleur bilan écologique que celui de l’essence et du diesel.
*sauf modèle Spring qui est 100% électrique
Eco-G, une motorisation avantageuse
économique
A l'usage, une motorisation à bicarburation s'avère moins coûteuse, le prix du GPL étant en moyenne 45% moins cher que le prix de l'essence. Et ce n'est pas le seul avantage économique.
pratique
Le passage de l’essence au GPL pour alimenter le moteur se fait au choix automatiquement ou manuellement. De plus, grâce au cumul des deux réservoirs, une voiture GPL-essence possède une plus grande autonomie que son équivalent 100% essence.
environnement
Le GPL est un carburant composé d’un mélange d’hydrocarbures légers qui émet peu de particules fines et produit jusqu’à 10 % de CO₂ de moins* qu’un véhicule 100% essence équivalent. Et ce n'est pas tout.
* https://www.butagaz.fr/espace-energies/environnement/transition-energetique/voiture-gpl-ou-essence-comment-choisir – 22/04/2025
* https://www.butagaz.fr/espace-energies/environnement/transition-energetique/voiture-gpl-ou-essence-comment-choisir – 22/04/2025
avantages économiques
Coûts et consommation d'un véhicule GPL ?
Prix à l'achat, fréquence de révision, durée de vie du moteur, simulateur de consommation : trouvez toutes les réponses aux questions que vous vous posez sur l'achat et l'entretien d'une voiture Dacia GPL.
fonctionnement d'un véhicule GPL/Essence Dacia
Une voiture équipée du GPL dispose d'un réservoir d'essence et d'un réservoir au Gaz de Pétrole Liquéfié, qui est un mélange de propane et de butane.
Le démarrage du véhicule se fait systématiquement avec le réservoir essence, le temps de permettre au moteur d'atteindre une température suffisante. En effet, l'utilisation du GPL nécessite que les chambres de combustion soient chaudes.
Les deux réservoirs alimentent ensuite successivement le moteur du véhicule, automatiquement ou manuellement selon le choix de l'utilisateur, et en fonction des réserves de carburant disponible.
À noter que si le le réservoir dédié au GPL est vide, le véhicule fonctionnera comme n’importe quelle voiture essence.
Le démarrage du véhicule se fait systématiquement avec le réservoir essence, le temps de permettre au moteur d'atteindre une température suffisante. En effet, l'utilisation du GPL nécessite que les chambres de combustion soient chaudes.
Les deux réservoirs alimentent ensuite successivement le moteur du véhicule, automatiquement ou manuellement selon le choix de l'utilisateur, et en fonction des réserves de carburant disponible.
À noter que si le le réservoir dédié au GPL est vide, le véhicule fonctionnera comme n’importe quelle voiture essence.
Le GPL, pour Gaz de Pétrole Liquéfié, est un carburant automobile alternatif composé d’un mélange d’hydrocarbures légers stocké à l'état liquide., pour l’essentiel du propane et du butane.
Le GPL carburant, appelé aussi GPL-c, est une énergie alternative plus écologique que l’essence et le diesel et participe donc à la lutte contre la pollution liée à l'automobile.
Le GPL carburant, appelé aussi GPL-c, est une énergie alternative plus écologique que l’essence et le diesel et participe donc à la lutte contre la pollution liée à l'automobile.
Les composants d'un véhicule GPL et plus spécifiquement des modèles de la gamme Eco-G Dacia sont :
- Zones de remplissage
- Réservoir GPL (1)
- Soupape de sécurité
- Tuyau d’alimentation GPL
- Commutateur (2)
- Vapodétendeur (3)
- Faisceau électrique
- Injection GPL
- Injection essence
- Calculateur GPL
- Calculateur essence
(1) sur les modèles Dacia, il est intégré à la place de la roue de secours
(2) permet d'alterner manuellement entre les réservoirs essence et GPL
(3) assure la transformation de l’état liquide à l’état gazeux du GPL
NOS VÉHICULES GPL
Sandero
Citadine polyvalente compacte et pratique, Sandero avec sa calendre redessinée et son intérieur modernisé apporte une touche d'élégance à votre quotidien.
- Calandre et bouclier avec effet pixel et signature lumineuse en « T » inversé
- Caméra de détection de fatigue *
- YouClip système de points de fixation pour accessoires (3 points de série, 2 supplémentaires en accessoire)Tableau de bord numérique 7’’*
Duster
Aussi à l'aise en ville que sur toutes les routes, Duster propose un design robuste, des capacités tout-terrain reconnues, ainsi qu'un intérieur confortable et toujours aussi polyvalent.
- Garde au sol surélevée jusqu’à 217 mm, et angle d’attaque jusqu’à 31°
- Aide au maintien dans la voie
- écran 10,1'', 4 hauts-parleurs, réplication smartphone sans fil, services connectés*
- Sélecteur de mode de conduite *
Bigster
SUV hybride 5 places au design moderne et épuré, doté d'un intérieur confortable spacieux et bien équipé, Bigster revisite en grand les normes du segment !
- Banquette arrière 40/20/40 avec accoudoir central
- Système de freinage d'urgence avancé (piéton, deux-roues et intersection)
- Navigation connectée avec trafic en temps réel + son 3D d’Arkamys® 6HP*
- Climatisation automatique bi-zone*
NOS AUTRES MOTORISATIONS
essence
Bien que les motorisations électriques et hybrides gagnent en popularité, les véhicules à essence non électrifiés continuent de séduire de nombreux automobilistes.
GPL
Le GPL est le carburant alternatif le plus utilisé dans le monde. Dacia a développé ses moteurs à bicarburation regroupé dans la gamme Eco-G.
mild hybrid
A mi-chemin entre un moteur thermique et un moteur full hybrid, les véhicules à hybridation légère ne manquent pas d'atouts.